Новый BMW 3-series

Баварский концерн выпустил обновленную версию самой популярной своей модели. В первую очередь при создании дизайна модели разработчики ориентировались на основных покупателей – мужчин. Ведь почти три четверти автомобилей этой модели приобретаются сильной половиной. Поэтому дизайнеры остались верны своим традициям, не проводили резких экспериментов с дизайном, оставили в облике определенную мужественность и даже брутальность.
По сравнению с эволюцией прошлого поколения машин третьей серии в этот раз изменения менее заметны. Автоновости распространяются быстро. Более подробное описание этих тенденций можно встретить в специализированных обзорах. Но и простое наблюдение за представленными на автосалонах моделями позволяет сделать далекоидущие выводы. Кстати в связи с этим стоит оценить и современное состояние услуг автокридитования, чтобы иметь возможность в полной мере насладиться новой моделью BMW. Значительной переработке подверглась лишь головная оптика, которая была соединена с решеткой радиатора.
Современные тенденции китаизации не коснулись автомобиля, новый BMW остается традиционно европейским. Хотя и несколько «подрос» - увеличившись на 10 см, пять из которых пришлись на колесную базу.

Теперь длина нового BMW 3-series составляет 4624 мм.
Внутренности несколько тоже изменились, центральная консоль стала еще сильнее ориентирована на водителя.

Под капотом может быть один из трех двигателей – бензиновый турбированный двухлитровый мощностью 245 лс, бензиновый турбомотор на 3 литра мощностью 306 лс, дизельный двухлитровый мощностью 183 или 163 лс.

Разгон до 100 км/ч на бензиновых моторах составляет соответственно 5,9 и 5,5 секунд.