Нарко-субмарины колумбийских картелей (19 фото)

Шрифт


Нарко-субмарины колумбийских картелей

Контрабанда родилась практически одновременно с появлением товарных пошлин. Ее возили всегда и везде, изобретая все новые способы борьбы с запретами и обмана таможенников. Особенную нишу занимает контрабанда наркотиков.

Колумбийские и мексиканские наркокартели отличаются изобретательностью не только в казнях, но и в том, что касается контрабанды. Нарко-субмарины, которые возят кокаин по всем Карибам, — отличное тому подтверждение. Пограничники США даже называли их «бигфутами», потому что до начала двухтысячных слышали о них лишь легенды, но не могли поймать ни один образец. Разумеется, в этой истории не обошлось без наследия СССР и южноамериканских повстанцев-герильяс.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Почти все нарко-субмарины выглядят так, словно их собрали гретчины в сарае, но при этом они способны проплывать тысячи километров и приносить миллионы долларов прибыли.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Подводные лодки картелей сделаны кустарно, но отсутствие необходимых технологий наркоторговцы компенсировали смекалкой. Эти субмарины курсируют вдоль побережья Мексики доставляя тонны кокаина и головную боль пограничникам.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Самую первую нарко-субмарину удалось найти и обезвредить еще в 1988 году у побережья Флориды. Лодка была пуста и транспортировалась на буксире. Однако было понятно, что сделана она на подпольной верфи для контрабанды, хоть и на достаточно высоком уровне

Нарко-субмарины колумбийских картелей

С тех пор прошло еще лет двадцать, прежде чем в начале 2000-х в руки спецслужб Колумбии и США начали попадать подводные лодки, построенные для транспортировки кокаина.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Очевидно, что все эти годы нарко-субмарины не исчезали и все это время были востребованы, просто их было сравнительно мало и полиции никак не удавалось найти их. Но они точно существовали — сами пограничники называли подлодки «бигфутами», потому что все о них слышали, но никто не видел воочию.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Наркосубмарины доплывают и до США — их запас хода может быть до 5 с половиной тысяч километров. Однако картели, как правило, предпочитают так не рисковать. У штатов слишком хорошо развита система подводного слежения, чтобы такие низкотехнологичные «бочки» доплывали без проблем

Нарко-субмарины колумбийских картелей

К тому же, Карибы — слишком обжитое место. Здесь повсюду стоят нефтяные вышки, курсирует полиция и пограничники, а толща воды постоянно сканируется. Подводные лодки сами по себе достаточно ценны, а тонны кокаина в них — и вовсе тянут на миллионы долларов за партию.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Подводные лодки контрабандистов весьма разнообразны. Некоторые из них едва способны доплыть до места назначения и сделаны из пластика и соленого пота колумбийских умельцев. Но такие и не плавают больше одного раза — их топят по прибытии, едва выгрузив весь кокаин. Однако некоторые из субмарин явно спроектированы перекупленными военными инженерами, имеющими опыт в строительстве подлодок.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Нарко-субмарины появились не просто так и стали результатом эволюции способов контрабанды. Изначально кокаин возился на быстрых катерах, но потом средства обнаружения береговой охраны стали значительно лучше. Тогда умельцы картелей начали делать катера полупогружными, едва выглядывающими из-под воды. От них оставался всего один шаг до настоящих субмарин..

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Современные подлодки наркоторговцев как раз отражают эту эволюцию: какая-то их часть плавает на поверхности, показавшись из воды на несколько сантиметров, какая-то — плавает на глубине до 10 метров. Встречались и настоящие произведения кустарного искусства, которые были способны погружаться на 100 метров

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Самая любопытная деталь этой истории — советский след в создании нарко-субмарин. В них часто находят комплектующие советского (и возможно, даже российского) производства. Такие детали, судя по всему, попадали в мастерские колумбийских наркобаронов благодаря связям в странах бывшего СССР. Больше всего в этом смысле отличилась Прибалтика с ее верфями.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Очевидно, кустарные инженеры не имеют возможности сделать некоторые из более-менее технологичных элементов, вроде гироскопов, но без особых проблем могут сварганить остальное. Об этом говорят хотя бы находки спецслужб, вроде подлодки, способной курсировать по океану с 200 тоннами кокаина на борту.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Кроме советского следа, в создании нарко-субмарин удалось найти и партизанский. По всей вероятности, к созданию этих подлодок приложили руку коммунисты-герильяс из колумбийских джунглей. Видимо, их собственные умельцы поднаторели в создании средств борьбы и поделились опытом с наркокартелями. Разумеется, не за просто так, без денег картелей у партизан не было бы шансов до сих пор продолжать борьбу.

Как правило, длина субмарины — около 5 метров и в ней работает команда из 3 человек. Такие рядовые подлодки перевозят от 3 до 10 тонн кокаина за один рейс. Но встречались и монстры длиной до 31 метра, стоимость которых оценивают в 2 миллиона долларов.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Впрочем, для редких, но крайне важных перебросок кокаина в США используются более продвинутые и крупные лодки. Типичные характеристики нарко-субмарин, замеченных у побережья штатов:
Используемые материалы: сталь, стеклопластик, дерево
Длина: 12-24 метра
Надводный борт: 0.5 метра
Двигатель: одиночный или двойной дизельный
Емкость топливного бака: 5.6 кубических метров
Дальность плавания: 3200 километров
Скорость: 11 Км/ч
Экипаж: 4 человека
Емкость: 4-12 тонн

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Кроме нарко-субмарин существуют еще и так называемые нарко-торпеды. Они действительно выглядят как торпеды, битком набитые кокаином. Их цепляют к гражданским кораблям, и так им удается пересечь границу незамеченными. В случае опасности, нарко-торпеды отцепляются от судна-носителя и падают на дно. Для этих случаев они оборудованы радио-маяками, чтобы был хоть какой-то шанс достать их позже.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Нарко-субмарины — это явление, которое стало возможным благодаря жажде наживы, советским технологиям, партизанским инженерам и деньгам, заработанным наркокартелями.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Если вы хотите узнать что-то о смекалке на грани безумия — обратите внимание на контрабандистов. Они были в авангарде безумных технологических решений еще со времен Сухого закона.

Нарко-субмарины колумбийских картелей

Источник


Оставить комментарий
Лучшие посты
Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии (96 фото) Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии (96 фото) Не детские фото с последнего звонка в Ростове Не детские фото с последнего звонка в Ростове Позитив: Прикольные картинки и комменты (71 фото) Позитив: Прикольные картинки и комменты (71 фото) О чем говорят женщины на форумах и пабликах (7 скринов) О чем говорят женщины на форумах и пабликах (7 скринов) Boobpack — новый тренд из Японии Boobpack — новый тренд из Японии Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии (63 фото) Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии (63 фото) 24 раза, когда попросила слегка не того чуть-чуть отфотошопить 24 раза, когда попросила слегка не того чуть-чуть отфотошопить Подборочка картинок (60 фото) Подборочка картинок (60 фото) 22 необычные находки в самых необычных местах 22 необычные находки в самых необычных местах Российской фанаткой-красавицей оказалась звезда особых фильмов Наташа Немчинова Российской фанаткой-красавицей оказалась звезда особых фильмов Наташа Немчинова Прикольные картинки, комменты и фото 29.05.18 (44 фото) Прикольные картинки, комменты и фото 29.05.18 (44 фото) Веселые комментарии из социальных сетей (59 фото) Веселые комментарии из социальных сетей (59 фото) Демотиваторы 01.06.18 (29 фото) Демотиваторы 01.06.18 (29 фото) Картинки с подписями: Жизнь как она есть (Часть 2 -26 фото) Картинки с подписями: Жизнь как она есть (Часть 2 -26 фото) Позитивные комментарии и высказывания из социальных сетей 01.06.18 (50 фото) Позитивные комментарии и высказывания из социальных сетей 01.06.18 (50 фото) Новые законы для россиян с 1 июня 2018 года Новые законы для россиян с 1 июня 2018 года Актер Джет Ли изменился до неузнаваемости из-за болезней Актер Джет Ли изменился до неузнаваемости из-за болезней Позитивные фото и забавные картинки (52 фото) Позитивные фото и забавные картинки (52 фото) «Ждуля» Любочка все же дождалась… «Ждуля» Любочка все же дождалась… СССР: вещи и явления, которые школоте не понять (48 фото) СССР: вещи и явления, которые школоте не понять (48 фото) Чем заняться родителям в декрете=) (10 фото) Чем заняться родителям в декрете=) (10 фото) Понедельничные картинки с подписями (36 фото) Понедельничные картинки с подписями (36 фото) Подборочка интересных и веселых картинок (68 фото) Подборочка интересных и веселых картинок (68 фото) Прикольные картинки и забавные фото (31 фото) Прикольные картинки и забавные фото (31 фото) 35 необычайно захватывающих и неповторимых фото 35 необычайно захватывающих и неповторимых фото Картинки с подписями: Жизнь как она есть (Часть 4 -15 фото) Картинки с подписями: Жизнь как она есть (Часть 4 -15 фото) С Пятницей всех =) С Пятницей всех =) 25 жутко-необычных лотов, найденных на барахолках от которых явно не по себе 25 жутко-необычных лотов, найденных на барахолках от которых явно не по себе История одного жителя: К чему привела оптимизация РЖД История одного жителя: К чему привела оптимизация РЖД Сделать крутой снимок и не упустить шанс (22 фото) Сделать крутой снимок и не упустить шанс (22 фото)
Еще посты